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由于社會基礎建設的需求，目前公路改建的發(fā)展迅速，傳統(tǒng)的公路已經(jīng)不適合現(xiàn)代的發(fā)展，而沖擊碾壓施工技術則被廣泛應用到了路基施工過程中。

沖擊碾壓技術能減少公路的沉降量，提高公路路基強度和穩(wěn)定性，在進行沖擊碾壓施工時，需要對施工路段進行實地考察，指定施工作業(yè)方案，按照施工標準進行有序施工，提高公路施工的質(zhì)量。

公路沖擊碾壓施工流程：

1. 先對施工場地進行場地平整，清除路面的障礙物，對地下管線等設備做出明顯標示，規(guī)劃碾壓施工邊界，按設計標準根據(jù)現(xiàn)場情況確定碾壓遍數(shù)，在正式?jīng)_擊碾壓前選取適宜路段進行試驗，采集碾壓數(shù)據(jù)，確定正式碾壓施工方案。

2. 測量各個區(qū)間的水平點，按照設計方案測量施工數(shù)據(jù)，確定好沖擊壓路機的碾壓次數(shù)，根據(jù)壓路機的不同構造和沖壓面的狀況調(diào)整碾壓參數(shù)，沖擊壓路機需保持勻速行駛，確保路基均勻沖壓，路面平整。

3. 在沖壓過程中須選擇適合施工情況的鋪層厚度，以施工設計達標為主，一般鋪層厚度范圍在90-110毫米*為合適，在實際操作過程中，先采用沖擊振動的方式，在使用沖擊式壓路機碾壓沖擊。
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